齿轮泵在布置管道时需要注意哪些及粘接技术

发布时间：2022-06-28

(一)、齿轮泵在布置管道时需要注意哪些

2CY齿轮泵在设计布置管道时，应注意如下事项：

A.合理选择齿轮泵管道直径，管道直径大，在相同流量下、液流速度小，阻力损失小，但价格高，管道直径小，会导致阻力损失急剧增大，使所选泵的扬程增加，配带功率增加，成本和运行费用都增加。因此应从技术和经济的角度综合考虑。

B.排出管及其管接头应考虑所能承受的较大压力。

C.管道布置应尽可能布置成直管，尽量减小管道中的附件和尽量缩小管道长度，转弯的时候，弯头的弯曲半径应该是管道直径的3～5倍，角度尽可能大于90℃。

D.泵的排出侧装设阀门(球阀或截止阀等)和逆止阀。阀门用来调节泵的工况点，逆止阀在液体倒流时可防止泵反转，并使泵避免水锤的打击。(当液体倒流时，会产生巨大的反向压力，使泵损坏)二、齿轮泵流量扬程的影响

流量的确定

A.如果生产工艺中已给出较小、正常、较大流量，应按较大流量考虑。

B.如果生产工艺中只给出正常流量，应考虑留有确定的余量。

对于ns100的大流量低扬程泵，流量余量取5%，对ns50的小流量高扬程泵，流量余量取10%，50≤ns≤100的泵，流量余量也取5%，对质量低劣和运行条件恶劣的泵，流量余量应取10%。

C.如果基本数据只给重量流量，应换算成体积流量。

(二)、YCB齿轮泵粘接技术

粘涂技术是指将胶黏剂涂覆于零件表面，实现零件损、蚀、恢复其几何尺寸，拉（划）伤沟糟等多种用途的维修技术。胶黏剂是以金属、陶瓷等为骨材的聚合物，可抵御冲刷、气蚀、摩擦、化学侵蚀等损伤，同时，能牢固地粘接在零件表面上，形成坚硬的损、蚀的复合材料涂层。粘涂技术操作方便，不需专门设备，不会使零件变形，节能，大部分磨损零件都可以用粘涂层的方法。粘接技术是将高分子聚合物与填料构成的胶黏剂、修补剂涂覆于零件表面，KCB齿轮泵利用其良好的浸润性，与被粘物表面紧密接触，发生相互作用，产生足够的粘接力，达到优良连接的目的。粘接与铆接、焊接、螺纹连接相比，具有减轻重量，生应力集中，密封性，耐潮湿、蚀及绝缘性能好，以及工艺简单、操作方便、省工省时、可现场作业等优点。①粘制O形圈。在维修中如发现老化或损伤的O形橡胶密封圈无备件可换时，可用乐泰胶粘制符合尺寸要求的O形圈，以解无配件之急。液压元件裂纹零件。用丙酮清洗裂纹后，将乐泰胶灌满裂纹沟槽处予以。应用粘涂技术磨损的零件。磨损是引起液压元件的机械零件失效的主要原因之一，可进行粘涂法。例如泵轴轴颈磨损部位的：先将泵轴颈磨损部位车削出距离为0.75mm、深0.4mm的螺旋沟槽，然后用丙酮清洗，选用G205修补胶（加适量镍基粉）涂满沟槽并压实，使其外径比标准尺寸稍大些，固化后将轴颈按技术要求加工至标准尺寸装机使埂用。