石化齿轮油泵选型须知跟其使用过程故障

发布时间：2023-06-04

【一】、齿轮油泵选型须知

1.先渐开线齿轮泵是为常见的齿轮油泵，、适用性广，主要用于一些粘度范围在1500cst以下的无固体颗粒的润滑性的介质，使用压力一般不超过1.0MPa，常规使用温度不超过80℃，采用高温密封可以到达250℃，渐开线齿轮泵在运转过程中噪音大、振动大直接会造成齿轮泵使用寿命缩短，但是齿轮泵的成本低，所以了广泛的应用。

2.直齿轮齿轮泵一般分为两种，一种是普通型直齿齿轮泵，该齿轮泵比普通渐开线齿轮泵的排出压力高，正常排除压力为2.5MPa，但是缺陷是比渐开线齿轮泵的噪音还有大。另外一种是齿轮经过了剃齿或磨齿处理的直齿齿轮泵，可以是是普通直齿齿轮泵的升级版，这种泵的齿轮泵经过加工后就变成了一对相对啮合的共轭齿轮，该齿轮泵在运转过程中是齿面与齿面密闭接触，不存在点接触，所以该直齿齿轮泵的噪音非常低，而且排出压力可以达到4.5MPa，泵的排出压力越高，泵的噪音就会越低，因此该直齿齿轮泵被广泛应用于锅炉、炉窑等需要高压喷射燃油的场合为输送、加压的点火油泵使用。

3.YCB圆弧齿轮泵齿轮采用具有八十年代水平的——双圆弧正弦曲线齿型.它与渐开线齿轮相比，突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平衡，无困液现象，噪声低，寿命长，.该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计，生产和使用上进入了一个新的.圆弧齿轮泵可以替代普通渐开线斜齿轮齿轮泵，、噪音低、使用寿命长了广泛的应用，做到了泵在室内环境使用中无噪音的条件。

4.磁力齿轮泵、高真空齿轮泵是我公司专门为石油行业不能发生泄漏的场合设计的一款负压出料流程泵。该泵真空出料或进料，选材高耐温可达400℃，粘度为5～1500cst的有润滑性的流体。可用于各种液体的取样、输送、分发、循环、罐装等行业，特别适合于有腐蚀、有毒、污染、渗透性强、昂贵介质的输送，特别是在生物柴油、废油提纯等闪蒸行业使用效果非常突出。

【二】、齿轮泵在其使用过程故障

1、齿轮泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套换或修理。

2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以添加没有杂质的油液。

3、油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。换油封才可排除此故障。

4、机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升伸缩舞台.故障原因：(1)液压油箱油面过低；(2)没按季节使用液压油；(3)进油管被脏物严重堵塞；(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；(6)油泵内漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；(10)液压油过脏。