{一}、导致罗茨泵出现噪音的原因
无论是罗茨泵还是其它设备,很少有在运转过程中不发出一丝声响的。所以当大家在操控设备的时候,听到其内部传出一些噪音是正常的情况,但如果噪音过大,则说明内部一定出现了异常,需要及时检修。那么导致该设备出现噪音的原因是什么呢?
1、电机噪声
目前电机质量良荞不一电机噪声往往掩盖了罗茨泵的噪声,一是风扇噪声普遍都比较大,据分析应该是塑料风扇变形所致;二是使用了质量不好的轴承所引起的轴承噪声。
2、罗茨泵内部零件噪声
1)转子碰撞
它包括转子与转子、转子与泵体和转子与侧盖的碰撞噪声。产生的主要原因是:轴的刚度不足,转子和齿轮在轴上定位的径向移位,齿轮间隙过大或过小,轴承的轴向游隙过大等。
2)罗茨泵的齿轮
影响齿轮噪声的因素除齿轮本身的加工精度外,还有安装齿轮的二个转子轴的平行度。
3)轴承
除了轴承本身的精度外,设计不足也可能造成轴承噪声的增加,如轴承内、外圈安装过盈量过大,轴刚度不足,润滑油供应不足,以及受到粉尘、水、腐蚀性气体和液体污染等。
所以罗茨油泵在运转过程中传出的噪音声基本上都是其内部零部件之间的碰撞、磨损等产生的,并且这些容易发出声音的零部件也是比较容易磨损的物件,因此当对设备进行检修、保养操作时,这些零部件一定要维护。
{二}、防止罗茨泵过载的措施
罗茨泵压缩气体所需的功率与压差成正比,一旦气体压差过高,泵就可能出现过载现象,造成电机绕组烧损。
解决泵过载问题的方法主要有以下几种:
1、采用机械式自动调压旁通阀
旁通阀安装在的出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值。当压差达到额定值时,阀门靠压差作用自动打开,使罗茨泵出口和入口相通,使出入口之间的压差迅速降低,这时罗茨泵在几乎无压差的负荷下工作。
当压差低于额定值时,阀自动关闭,气体通过罗茨泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的罗茨泵可以与前级泵同时启动,使机组操作简单方便。
2、采用液力联轴器
采用液力联轴器也能防止泵的过载现象发生,使泵可以在高压差下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下,液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。罗茨泵的较大压差由液力联轴器所传递的较大转矩来决定,而液力联轴器可传递的较大转矩由其中的液体量来调节。
当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时,在液体联轴器内部产生了转速差即滑动,只传递一定的力矩,使泵减速工作。随着抽气的进行,气体负荷减小,罗茨泵逐渐加速至额定转速。
3、采用真空电气元件控制泵入口压力
在罗茨泵的入口管路处安置真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感元件。真空系统启动后,当罗茨泵入口处压力低于给定值(泵允许启动压力)时,压力敏感元件发出信号,经电气控制系统开启罗茨泵(如真空系统中装有罗茨泵旁通管路,则同时关闭旁通管路阀门)。
若泵入口压力高于规定值时,则自动关闭罗茨泵(或同时打开泵旁通管路阀门),从而保证了罗茨泵的可靠运转。
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