常见齿轮泵的故障排除方法同对换诊断方法

发布时间：2022-07-19

[一]、常见齿轮泵的故障原因及排除方法

1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套换或修理。

2、2CY齿轮泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，较大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以添加没有杂质的油液。

3、油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。换油封才可排除此故障。

4、机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升伸缩舞台。

故障原因：

(1)液压油箱油面过低；

(2)没按季节使用液压油；

(3)进油管被脏物严重堵塞；

(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；

(6)油泵内漏，密封圈老化；

(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；

(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；

(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；

(10)液压油过脏。

[二]、YCB齿轮泵对换诊断方法

这种方法是采用换上从库房新购置的液压元件，或将其他设备上同型号的正常液压元件，与怀疑有毛病的元件进行替换检查。如果故障被排除，则证明故障出在该液压元件上。这种对换诊断方法简单易行，但须判断准确，且要备有相应的液压元件。①用手触摸泵壳或液压油，根据凉热程度判断是否液压系统有异常温升并判明温升原因和升温部位。KCB齿轮泵熟练的手感测温人员可准确到3-5℃。②用手摸运动部件件和管子等有无振动。手感振动异常，可判断电机—泵”系统等回转部件安装平衡不好，紧固螺钉松动、系统内有气体等故障。③用手摸液压缸慢速运行时，感其有一跳一停现象，则证明爬行。(6)第六感官——灵感与意念长期从事液压技术的人员，具有丰富的技术知识和实践经验，并且勤于思考，勇于实践，善于总结，在处理故障方面往往可达到炉火纯青、运用自如的地步，经常是手到病除”。或特异功能，而是“熟能生巧”。肯钻研、事业心强的维修人员通过努力都可以做到这一点。应该指出，故障的感观诊断具有简便等优点，但它与现代诊断技术相比，受检测者的技术素质和实际经验制约，否则可能误诊或者难以确切诊断。因此，善感观诊断的同时，要与其他诊断方法结合起来。