石油齿轮泵的故障原因及排除方法与抽不出油的原因

发布时间：2023-07-11

其一、常见齿轮泵的故障原因及排除方法

1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，不锈钢齿轮油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套换或修理。

2、齿轮油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，较大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以添加没有杂质的油液。

3、油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43.自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。换油封才可排除此故障。

4、机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升伸缩舞台。

故障原因：

(1)液压油箱油面过低；

(2)没按季节使用液压油；

(3)进油管被脏物严重堵塞；

(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；

(6)油泵内漏，密封圈老化；

(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；

(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；

(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；

(10)液压油过脏。

其二、YCB型圆弧齿轮泵抽不出油的原因有哪些？

YCB型圆弧齿轮泵在两啮合齿廓间为一点连续接触，不会产生困油现象，解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动、噪声、轴承负载增大等现象。因此不锈钢泵具率、噪声低，并具有良好的节能效果。多用于输送粘度在5-1500cst，温度不超过80℃，不含固体颗粒无腐蚀性的各种液体。

在使用YCB型圆弧齿泵时经常会遇到抽不出油或者流量不够的情况，而且在调至较高压力时仍打不出油，或者打出油但是压力不够，出现这种情况的原因一般有如下几种：

1、液压泵的间隙过大，齿轮端面与轴承间隙过大；如果是这种问题造成的，我们需要检查并及时的调整齿轮泵的间隙，如果间隙小，可以用纸垫来调整，如果缝隙太小，我们可以将泵壳磨去一些，或者将轴套镀铬。

2、吸油管或滤油器堵塞，造成吸油困难；检查吸油管道和滤油器并清洗过滤器，换铜丝布，然后检查油品内是否含有杂质颗粒物把泵体堵塞了。

3、转速不够，油温太低。一般出现转速低的情况比较少，这种情况需要调高电机的转速，或者换电机；如果油温太低，可以将油加热到35~50℃；

4、YCB圆弧齿轮泵的齿轮磨损。出现这种情况一般是使用了一段时间之后，如果流量、压力达不到，需要检查易损件是否磨损，要及时的换齿轮。

5、电机转向不对，一般泵体上都会标注电机的转动方向，如果电机反转，则只需要将电机的接线任意换两根即可。

6、如果YCB型圆弧齿轮泵油压过高的话，有可能是排油管或过滤网堵塞；阀弹簧过紧。需要清洗油路及过滤器，堵塞物；调整弹簧，使之松紧适当。