自吸式离心泵吸水管道和出水管道的布局与阀门设计跟转子故障综述

发布时间：2023-10-06

(一)、自吸式离心油泵吸水管道和出水管道的布局与阀门设计

自吸式的水泵，每台自吸式离心泵应设单独的吸水管，并应尽量减少自吸式离心油泵吸水管道的长度和管配件，以减少吸水管的水头损失，当泵站内机组台数较多或吸水井距泵站较远时，可以采用多台水泵从共用吸水管中吸水，在每条吸水管路上装设一个闸阀，在公共吸水管上装设两个闸阀，在每台泵附近装设一个闸阀。当两个闸阀都关闭的时候，水分别由两条吸水管路引向泵。其它情况运转时，要开启两个闸阀中的一个。如果闸阀中有一个要修理，则一条吸水管将供应2台泵吸水。设置共用吸水管时，应使吸水总管处于正压状态。

一般情况下，为了供水，输水干管通常设置两条(在给水系统中有较大容积的高地水池时，也可只设一条)，而泵站内水泵台数常在2-3台以上。为此，考虑当一条输水干管发生故障需要或工作水泵发生故障改用备用水泵送水时，均能将水送往用户。

供水要求较高的泵站，自吸式离心油泵出水管道的布置满足：

1、能使任何一台水泵及闸阀停用检修而不影响其他水泵的工作。

2、每台水泵能输水至任何一条输水管。

送水泵站通常在站外输水管路上设一检修闸阀，自吸式离心油泵或每台水泵均加设一检修闸阀，即每台泵出口设有两个闸阀。这种闸阀经常是开启状态的，只有当修理水泵或水管上的闸阀时，才关闭。

检修闸阀和联络管路上的闸阀，因使用机会很少,不易损坏，一般不再考虑修理时的备用问题，但是，所有常开闸阀，也应定期进行开闭的操作和加油保护，以保持其工作的性。

出水管道及管路上闸阀布置方式的不同，对泵站的节能效果与供水性均有紧密联系。采用3台水泵(二用一备)、两条输水管可采用两种不同的方式布置，这两种布置共同的特点是：当出水管上任一闸阀需要检修时，允许有一台泵及一条输水管停用，两台泵的流量由一条输水管送出。当修理任一闸阀时，将停用两台泵及一条输水管。

上述这种情况，如果有两台泵向一条输水管送水时，则不锈钢自吸式离心油泵应在联络母管上增设两个双闸阀。当修理任一闸阀时，将停用一台泵及输水管，联络管上只设置单阀的情况供水性大为提高。有时为了缩小泵房的跨度，可将出水干管闸阀装在联络母管的延长线上。由此可看出，出水管上闸阀的设置，主要是取决于供水对象对于供水性的要求，不同要求应有不同的布置方式。

有时为了减小房屋的跨度，将联络管布置于墙外的管廊中或将联络管置于站外，把联络管上的闸阀置于阀门井中。

(二)、自吸式离心油泵转子故障综述

转子是自吸式离心油泵的较主要部件，也是较容易出现故障的部分。常见的转子故障有：转子不平衡、转子偏心、转子弯曲、转子与定子摩擦、转子不对中等。

一，是转子不平衡的问题，设备中，通常是一个转子有一根转动轴，外加多个轮盘组成。由于每一个轮盘都有存在质量偏心的可能，按照这种方式推论，两个以上的轮盘，就可能在自吸式离心油泵运行时就可能将多质点的质量偏心转化为一个，或这多个矢量，由此形成转子不平衡的问题。转子不平衡对自吸式离心油泵的正常工作影响是：工作效率低、震动大、噪音大。

二，是转子偏心问题。转子之所以会发生偏心是因为定子与转子之间没有形成同心圆，转动过程中产生一阶频率震动，同时由于流体不平衡，形成叶轮与叶片之间的震动。

三，是转子弯曲的故障问题。一般来说，转子发生弯曲故障是由于长期停用，转子的物理特性发生了变化。相对的，转子弯曲也分成两种情况，一种是暂时性弯曲，一种是散去。暂时性弯曲是可以恢复的，原因或许是因为自吸式离心油泵所受到的负荷太大，暖机不充分，转速过快等；而弯曲是不可以恢复的，原因可能是设计曲线，或者在长期停放中受冷受热较为。

四，转子不对中发生的故障。联轴器、传递运动和转矩之间由于安装误差，或者工作状态忽冷忽热，或由干承载后的变形及及其基础不均匀沉淀.导致自吸式离心油泵转子之间的轴线产生偏差。转子不对中的情况下持续运转，会造成自吸式离心油泵寿命缩短，报废几率增大。

五，转子与定子之间的摩擦事故障。转子在转动过沉重一旦与定子产生摩擦，就会导致系统共振，振幅突然增大，噪音明显增加。摩擦对转子的损害是致命的。